+38 (067) 465 94 30 
Viber 
WhatsApp 
Telegram 
550 Грн.
В наявності
Клин седла сцепного устройства (производства EKERSAN, Турция) является ключевым элементом механизма запирания, отвечающим за выборку зазора и надежную фиксацию замка вокруг сцепного шкворня. Модификация BGS261 в точности воспроизводит угол скоса, толщину и профиль оригинального клина Jost SK 3205-06. Своевременная замена изношенного клина предотвращает появление опасного продольного люфта в сцепке автопоезда, снижает износ сцепного пальца и защищает опорную плиту от разрывов при трогании или резком торможении магистрального тягача.
ПРИМЕНЕНИЕ
Седельно-сцепные устройства Jost серий JSK 37 C, JSK 37 E, JSK 37 CW, JSK 42 и их аналогов, устанавливаемые на магистральные тягачи Volvo (серии FH, FM), MAN (TGX, TGS, TGA), Mercedes-Benz (Actros, Axor), DAF (XF95, XF105, XF Euro 6), Scania (R-серия), Iveco и Renault.
Седельно-сцепные устройства Jost серий JSK 37 C, JSK 37 E, JSK 37 CW, JSK 42 и их аналогов, устанавливаемые на магистральные тягачи Volvo (серии FH, FM), MAN (TGX, TGS, TGA), Mercedes-Benz (Actros, Axor), DAF (XF95, XF105, XF Euro 6), Scania (R-серия), Iveco и Renault.
КРОСС НОМЕРА И АНАЛОГИ
BGS261, SK 3205-06 (Jost), SK3205-06 (Jost), 1697809 (Volvo), 81.42701-0016 (MAN), 81427010016 (MAN), 1365123 (DAF), 094.488 (Sampa), 68270 (Auger), SK0004-18 (Buga Technic), 3020005 (Cuymar), STR-120904
BGS261, SK 3205-06 (Jost), SK3205-06 (Jost), 1697809 (Volvo), 81.42701-0016 (MAN), 81427010016 (MAN), 1365123 (DAF), 094.488 (Sampa), 68270 (Auger), SK0004-18 (Buga Technic), 3020005 (Cuymar), STR-120904
118.023 SAMPA, RD 017414 RIDER, FW024042 AXUT, SK 3205-06 JOST, 54424 AUGER, 90.12.21 Onyarbi, 13.140.3600.070 Templin, VOLVO 1697809,